聲屏障的設計規范

　　聲屏障廣泛應用在城市、鐵路、公路中的降噪設備。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。我國鐵路聲屏障的設計主要參考城市道路聲屏障的規范，目前的結構設計以靜力分析為基礎，這是不夠完善和科學的。本文就詳細介紹一下關于聲屏障的設計規范的問題。

　　一、主要材料技術性能

　　1、計權隔聲量≥26dB（A）（1/3倍頻程）；

　　2、降噪系數≥0.7

　　3、面密度≤20kg/㎡，且≥13kg/㎡；

　　4、抗彎曲斷裂荷載：符合國家標準《塑料彎曲性能的測定》，一般風速地區≥2.5KPa；

　　5、抗沖擊性能：符合《硬質塑料落錘沖擊試驗方法通則》；

　　6、防火性能：B1級及以上，按《建筑材料及制品燃燒性能分級》）測試；

　　7、耐鹽霧性：鋁合金吸音板表面耐鹽霧性，符合國家標準《色漆和清漆中性鹽霧性能的測定》；

　　8、抗變形性能：鋁合金復合吸音板的最大彈性撓度不超過L/100，符合《建筑幕墻風壓變形性能檢測方法》；

　　9、耐候性能：聲屏障材料應能保證在風、雨雪、日光、凍融、酸雨等惡劣自然條件下正常工作，耐凍融，抗高溫。符合標準《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統》和《外墻外保溫工程技術規程》；

　　二、聲屏障制作結構原理

　　產品由立柱、吸聲屏、反射屏、隔聲屏、錨固件等組成。

　　1、先將圖紙設計的原材料經監理檢驗，符合設計要求后才可進廠加工制作。

　　2、立柱采用Q235H型鋼立柱，是產品的支撐結構，抗拉強度210Mpa，立柱構件的焊接縫高度≥4mm，表面采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量不小于600g/m2，后用靜電噴涂處理，顏色為綠色，涂層性能應符合的要求。

　　3、聲屏障屏體上部采用吸音板、下部透明材料組成的混合型聲屏障，高度為2.5米，立柱間距為2米。聲屏障透明隔聲材料采用厚度為12毫米的加筋亞克力板（PMMA）。

　　4、吸音板正面采用鋁板，背面采用鍍鋅鋼板，均進行噴涂處理，顏色與立柱統一。其性能不受高溫、雨水、揚塵風沙影響，加工時

　　保證整體無變形和搖晃現象。

　　5、錨固件由后支撐條、法蘭盤、頂蓋組成，其尺寸規格嚴格按照圖紙設計制作。

　　三、H鋼立柱、鋼材技術性能及加工技術控制

　　1、H鋼為焊接成型，焊縫高度≥4mm，加工公差-1mm；

　　2、H鋼立柱及其附件鋼材防腐處理，

　　3、外觀：H鋼立柱及其附件鋼材防腐層應光潔平整，不應有脫膜、傷痕、皺皮、流墜、氣泡、變色及色澤不均等缺陷。

　　4、聲屏障高度分別為2.5m，H鋼立柱間距為2m；

　　5、聲屏障構件力求簡單標準化，便于施工安裝和養護維修；

　　6、吸音板正面板采用1.0mm厚鋁板，百葉型，開孔率25％以上；

　　7、吸音板背面板、側板采用0.8mm厚鍍鋅鋼板；

　　8、吸音棉采用超細離心玻璃棉，厚度40mm，容重48k，允許容重誤差小于2％，雜質含量不大于3％，防潮、防火、抗老化。吸音棉外側采用PET膜包裹，降噪系大于0.5。

　　9、H鋼立柱座板與預埋座板螺栓接，雙螺母固定；

　　聲屏障安裝時要嚴格按照聲屏障的設計規范去實施，才能發揮更好的效果，更多關于聲屏障的信息，歡迎咨詢生產聲屏障的廠家！

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