隔音墻做法？

最后更新時間：2025/8/1 22:50:35 作者：已經(jīng)有1311個人瀏覽并咨詢。

　　隔音墻做法？

　　隔音墻主要分為兩種，一種是室內(nèi)隔音墻的做法，另一種是室外隔音墻的做法，下面我們一一列舉這兩種做法是由什么樣的材質(zhì)或是物質(zhì)制作而成，并且大概造價和降噪情況說明：

　　（1）室外隔音墻的做法：

　　1、在高速公路兩側(cè)開槽，舉例公里大約30cm左右就行或是根據(jù)要求來開槽。不要損傷路面，開槽寬度在30-50cm，深度10cm左右，注意開槽的底層舉例路面要大于40cm，方面后面的筑基。

　　2、在開出的槽上鉆孔，鉆孔深度在80-100cm，兩孔間隔根據(jù)隔聲屏障板的寬度決定。鉆孔一般有專門的鉆孔的機(jī)器，實在沒有的話也可以人工挖掘。

　　3、鉆好孔后需要在孔的周圍放入鋼筋，也就是常說的植筋。注意事項：鋼筋要平均均勻的分布在孔的四周，后期聲屏障的抗風(fēng)強(qiáng)度或是抗撞擊強(qiáng)度都和他有關(guān)。可以提前焊接好要放入的鋼筋。

　　4、放預(yù)埋件，用水泥澆筑。

　　5、等澆筑的水泥硬化后，在上面安裝聲屏障立柱，一般設(shè)計四角打膨脹螺絲固定。注意：一定要按照隔聲屏障板的寬度來定位聲屏障立柱的距離。

　　6、調(diào)直立柱，一般來說立柱安裝后因為是人工操作，打螺絲的時候肯定會出現(xiàn)偏差，所以需要把所有的立柱去調(diào)直一下，方面后面的安裝。

　　7、安裝隔聲屏障板，一般安裝是會用到卡扣，卡扣的作用是快速連接聲屏障立柱和隔聲屏障板。并且安全，穩(wěn)定。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

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