聲屏障的三個性能特點詳解

　　在我國高速鐵路建設工程中，大量采用了聲屏障控制工程。目前我國高速鐵路主要使用插板式金屬聲屏障，分為橋梁插板式金屬聲屏障和路基插板式金屬聲屏障兩大類。隨著社會生活水平的逐步提高，人們對環境提出了更高的要求，因此在高速鐵路建設工程中，大量采用了聲屏障控制工程。本文就詳細介紹聲屏障的三個性能特點

　　高速鐵路聲屏障應滿足以下的聲學性能、力學性能和物理性能 。

　　一、聲學性能

　　1、隔聲性能 。

　　我國要求聲屏障單元板的計權隔音量 Rw ≥25 dB, 符合 TB T3122 -2005《鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試辦法》標準要求。

　　2、吸聲性能。

　　我國要求聲屏障單元板的降噪系數NRC ≥0.7,符合TB T3122-2005 標準要求 。同時，在高濕度、雨淋環境中， 其吸聲性能不受影響。國外發達國家鐵路聲屏障的降噪系數 ≥0.77,其分頻吸聲系數應達到一定的標準。

　　二、力學性能

　　1、抗疲勞性能 。

　　聲屏障的單元板和支撐立柱在列車運行所產生的列車風力， 即脈動力的作用下， 還應計及脈動力與自然風力聯合作用 ,經過數百萬次往復循環作用下， 不產生疲勞破壞。

　　2、抗沖擊性能。

　　聲屏障單元板應能承受（30±1）J能量沖擊， 符合 JG149-2003《膨脹聚苯板薄抹灰外墻保溫系統》中所規定的抗沖擊試驗中的規定。

　　3、抗變形能力 。

　　聲屏障單元板抗變形能力以是否發生功能障礙 、殘余變形或損壞為考核指標 ,其最大彈性撓度不應超過 L 100（L 為單元板的最大自由長度），殘余變形不應超過 L 500 。

　　三、物理性能

　　1、防火性能

　　防火等級應滿足 GB8624 -2006《建筑材料及制品燃燒性能分級》中規定的 B2級 。

　　2、防腐蝕性能

　　金屬構件應具有防腐蝕性能， 在規定使用年限內不產生腐蝕現象 。

　　3、抗凍融性能

　　聲屏障金屬和非金屬構件， 應該在（-40±1）℃條件下 ,冷凍8 h, 在（20 ±5）℃恒溫水中融16 h, 經此30 次凍融循環后 ,不得有任何損壞現象。

　　我國聲屏障工程作為控制高速鐵路環境噪聲影響的措施之一，已廣泛應用于周圍有敏感建筑的鐵路線路兩側。目前，我國建成或正在建設的高速鐵路聲屏障結構形式主要以插板式金屬聲屏障為主，該類聲屏障主要依據鐵路發布的標準通用圖設計施工。以上信息對聲屏障三個性能特點做了簡單的介紹，更多關于聲屏障的詳細信息，歡迎咨詢生產聲屏障的廠家！

與聲屏障的三個性能特點詳解相關的文章

金屬聲屏障使用在哪些領域

金屬聲屏障使用在哪些領域人類社會的發展，特別是經濟的提升以及工業生產的大規模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現自古就有，不一定全部是經濟發展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環境保護工程

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？公路聲屏障公認的作用就是隔音降噪，它被定義為一種交通降噪隔音設施，其實公路聲屏障還有其他一些不為人知的作用。今天在此給大家介紹一下。1.開闊視野：在道路兩側設置了聲屏障后，會使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風景…